يکشنبه ۲۴ آبان ۱۴۰۵
گفتگو

عامل انسانی مهم‌ترین علت سوانح جاده‌ای اردبیل است

عامل انسانی مهم‌ترین علت سوانح جاده‌ای اردبیل است
نسیم گیلان - ایرنا/ معاون حمل‌ و نقل اداره‌کل راهداری و حمل‌ و نقل جاده‌ای اردبیل با اشاره به جان‌ باختن سالانه حدود ۲۰۰ نفر در تصادفات برون‌شهری و روستایی استان گفت: عامل ...
  بزرگنمايي:

نسیم گیلان - ایرنا / معاون حمل‌ و نقل اداره‌کل راهداری و حمل‌ و نقل جاده‌ای اردبیل با اشاره به جان‌ باختن سالانه حدود ۲۰۰ نفر در تصادفات برون‌شهری و روستایی استان گفت: عامل انسانی از مهم‌ترین دلایل این سوانح است.
رضا شیرین‌زاده با گرامیداشت روز جهانی یادمان قربانیان حوادث ترافیکی افزود: تصادفات جاده‌ای علاوه بر خسارات جانی و مالی، پیامدهای سنگین اجتماعی و خانوادگی به دنبال دارد و بخش قابل توجهی از این حوادث ناشی از بی‌احتیاطی، سهل‌انگاری و تخلفات رانندگی است.
وی با بیان اینکه ایمنی تردد حاصل تعامل سه عامل جاده، خودرو و راننده است، اظهار کرد: هرچند توسعه زیرساخت‌های ایمن و ارتقای استاندارد خودروها نقش مهمی در کاهش سوانح دارد، اما عامل انسانی همچنان یکی از مؤثرترین عوامل وقوع تصادفات است.
وی بر ضرورت ارتقای فرهنگ رانندگی، رعایت قوانین و پرهیز از رفتارهای پرخطر ترافیکی تأکید کرد و گفت: رانندگان و کاربران جاده‌ای باید در هر شرایطی با رعایت قوانین و اصول احتیاطی از بروز حوادث پیشگیری کنند.
معاون حمل‌ و نقل اداره کل راهداری و حمل‌ و نقل جاده‌ای استان اردبیل با اشاره به آمار تلفات تصادفات در استان بیان کرد: بر اساس آمار پزشکی قانونی در نیمه اول امسال ۱۶۰ نفر در تصادفات درون‌شهری، برون‌شهری و روستایی استان جان خود را از دست داده‌اند که از این تعداد ۱۳۴ نفر مربوط به راه‌های برون‌شهری و روستایی و ۲۶ نفر مربوط به تصادفات درون‌شهری بوده است.
شیرین‌زاده با بیان اینکه بررسی تصادفات برون‌شهری و روستایی نشان می‌دهد حدود ۲۴ درصد متوفیان در حوادث رخ‌به‌رخ و حدود ۴۰ درصد در سوانح ناشی از واژگونی جان باخته‌اند، اضافه کرد: این امر ضرورت توجه جدی به سرعت مطمئنه، پرهیز از سبقت غیرمجاز و رعایت فاصله طولی را نشان می‌دهد.
وی ادامه داد: در ۶ ماه نخست امسال ۲۰ نفر از راکبان و ترک‌نشینان موتورسیکلت و ۱۰ نفر از عابران پیاده در محورهای برون‌شهری و روستایی استان جان خود را از دست داده‌اند.
معاون حمل‌ و نقل اداره کل راهداری و حمل‌ و نقل جاده‌ای استان اردبیل با اشاره به عقب‌ماندگی زیرساخت‌های جاده‌ای استان گفت: توسعه پروژه‌های بزرگراهی استان به‌ویژه تکمیل محورهای ارتباطی نقش مؤثری در کاهش تصادفات رخ‌به‌رخ و ارتقای ایمنی سفرها خواهد داشت.
شیرین زاده با بیان اینکه افزایش ایمنی حمل و نقل یکی از اولویت‌های مهم راهداری استان است، افزود: ایمن‌سازی و رفع نقاط پرحادثه، نصب سامانه‌های ثبت تخلفات، اجرای خط‌کشی و نصب تابلوهای هشداردهنده و حفاظ‌های ایمنی از جمله اقدامات مستمر این اداره کل است.
وی در تشریح اقدامات فرهنگی و آموزشی اداره کل راهداری اظهار کرد: امسال در مجموع به ۲ هزار نفر از راکبان موتورسیکلت در نقاط مختلف استان آموزش‌های ایمنی ارائه می شود که از این تعداد به ۷۵۰ راکب موتورسیکلت آموزش های ایمنی ارائه شده و مابقی نیز تا پایان سال از آموزش های ارائه شده بهره مند خواهند شد.
وی با اشاره به اهدای کلاه ایمنی و نصب شبرنگ روی موتورسیکلت‌ها بیان کرد: علاوه بر ارائه آموزش به ۷۵۰ نفر از عابران پیاده، آموزش ۵۰۰ نفر دیگر با توزیع جلیقه‌های شبرنگ‌دار در دستور کار قرار دارد و همچنین برنامه‌ریزی برای آموزش یک‌هزار و ۴۰۰ دانش‌آموز مدارس حاشیه راه‌ها با اهدای کیف شبرنگ‌دار و بسته‌های آموزشی انجام شده است.
شیرین زاده با تأکید بر اینکه هیچ مهارتی جایگزین رعایت قانون و احتیاط در رانندگی نمی‌شود، اضافه کرد: بستن کمربند ایمنی، استفاده از کلاه ایمنی، پرهیز از سرعت و سبقت غیرمجاز، خودداری از رانندگی هنگام خستگی، خواب‌آلودگی و عصبانیت و توجه به عابران پیاده، اقداماتی ساده اما حیاتی هستند به طوری که با رعایت این موارد ساده جان انسان‌های زیادی نجات می‌یابد.
استان اردبیل با ۱۲ شهرستان و جمعیتی افزون بر یک میلیون و ۳۰۰ هزار نفر در شمال‌ غربی ایران همجوار با استان‌های آذربایجان‌شرقی، زنجان، گیلان و در همسایگی کشور جمهوری آذربایجان واقع شده و یکی از استان‌های سردسیر کشور محسوب می‌شود.
از مجموع ۶ هزار و ۷۳۶ کیلومتر راه ارتباطی استان اردبیل ۲۷۲ کیلومتر بزرگراه، ۶۷۳ کیلومتر راه اصلی، ۷۱۴ کیلومتر راه فرعی، ۴۷ کیلومتر راه درون شهری و بیش از پنج هزار و ۳۰ کیلومتر راه روستایی است ، از بیش از پنج هزار و ۳۰ کیلومتر راه روستایی استان اردبیل ۲ هزار و ۷۷۴ کیلومتر آسفالت، هزار و ۳۵ کیلومتر شنی و هزار و ۲۲۱ کیلومتر خاکی است.
استان اردبیل در مجموع هزار و ۸۹۵ روستا و آبادی دارد که از این تعداد ۶۰ روستا تک خانواری و یا فاقد سکنه، راه ارتباطی ۹۲۸ روستا آسفالت و راه ارتباطی ۸۷۱ روستا شنی و یا خاکی است.
این استان به لحاظ موقعیت جغرافیایی و طبیعی خود و قرار گرفتن در سرزمینی فلاتی شکل با شیب‌های بسیار تندی به زمین‌های کم‌ارتفاع اطراف خود شامل کرانه‌های دریای خزر ، جلگه پست مغان و نیز دشت‌های کم‌ارتفاع استان‌های آذربایجان‌شرقی و زنجان منتهی می‌شود و به همین لحاظ جاده‌های این استان اغلب دارای پیچ‌ها و شیب‌های بسیار تند هستند.
هشت گردنه سخت‌گذر و برف‌گیر به نام‌های حیران ، صایین ، کجل، نقدوز ، الماس ، لنگان ، قره‌آغاج و اسالم در راه‌های ارتباطی این استان قرار دارند.


نظرات شما